На Івано-Франківщині пілоти винищувачів після короткої перерви розпочали льотну підготовку. Тренуються як учорашні курсанти, так і досвідчені пілоти.

Складний пілотаж винищувачів в бригаді тактичної авіації відпрацьовують вдень і вночі.

“Франківчани декілька разів на місяць мають нагоду спостерігати за підготовкою військових авіаторів. Гул двигунів над аеродромом в Івано-Франківську майже не змовкає. Пілоти вчаться по єдиним правилам і вправам. Особливо це важливо під час групових польотів, де все як в синхронному плаванні відточено до абсолюту: методика виконання маневрів, назви елементів пілотажу, швидкість і кути атаки”, – каже прес-офіцер повітряного командування “Захід”, майор Ірина Баранова.

Технічний персонал військового летовища за одну льотну зміну встигає забезпечити біля трьох десятків вильотів. Молоді авіатори піднімаються в небо і самі, і в екіпажі з інструкторами. Авіаційні техніки готують літаки до вильоту, а після приземлення перевіряють справність усіх механізмів, пишуть Версії з посиланням на gazeta.ua.

Перед кожним зльотом керівник польотів консультується із синоптиками. Метеорологи вирішують чи дозволяти виліт, та хто саме з пілотів може підніматися в небо.

“Все залежить від кількості годин нальоту пілота. У кожного є встановлений мінімум погоди. Якщо рівень пілота дозволяє, МіГи-29 в небо Прикарпаття здіймають і вчорашні лейтенанти, і полковники, і навіть бойовий генерал. Всі вони відпрацьовують обов’язкову програму навіть в складних метеорологічних умовах”,- пояснює начальник метеослужби бригади капітан Сергій Кушнір.

“Під час групових польотів в низькій хмарності треба не втратити з поля зору літак ведучого. Також в хмарах можливе виникнення ілюзій, втрата орієнтування у просторі. Для цього авіатори постійно тренуються на землі — на спеціальних тренажерах. Триває постійна психологічна підготовка”, – говорить командир авіаційної бригади Юрій Погорілий.

Незважаючи на погіршення погоди, техніки, і пілоти запевняють — повернення зими їх не лякає. Авіатори жартують: їхня робота — всепогодна.